照片： 交通部觀光署觀光資訊資料庫 / 前身是嘉義市最早的火力發電廠 , 政府資料開放授權條款-第1版 , 已裁切、縮放並做輕微色彩調整。
前身是嘉義市最早的火力發電廠，也是嘉義市第一座鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 構造建築，於1913年完工，是臺早期運用新式建築技術建造，為罕見的挑高大跨距建築；目前此歷史建築係整建再利用做為木雕展示空間。
開放時間、休園日與現場規則以官方公告為準。
前身是嘉義市最早的火力發電廠，也是嘉義市第一座鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 構造建築，於1913年完工，是臺早期運用新式建築技術建造，為罕見的挑高大跨距建築；目前此歷史建築係整建再利用做為木雕展示空間。
動力室木雕作品展示館 (整修中)適合排進嘉義市旅遊清單；如果你正在比較附近景點，可以先把停留時間、交通距離與當天體力一起考量。
造訪動力室木雕作品展示館 (整修中)的理由，不只是把它列入清單，而是它能補上嘉義市行程中的一段旅遊體驗；適合用來安排半日停留、順路散步或作為同區景點之間的轉場。
交通上可先以「嘉義市東區林森西路4號」作為定位點，再依當天行程選擇開車、步行或大眾運輸；山區、離島或人潮較多的景點，建議多預留交通與候車時間。
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動力室木雕作品展示館 (整修中)地址為嘉義市東區林森西路4號，可搭配地圖確認入口、停車與大眾運輸動線。
開放時間、休園日與現場規則以官方公告為準。出發前仍建議以官方公告或現場資訊為準。
動力室木雕作品展示館 (整修中)適合搭配嘉義市同區景點一起規劃；建議依停留時間、交通距離與天氣狀況調整順序。
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內容來源 交通部觀光署觀光資訊資料庫 2026-07-04
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此鏡頭位於景點附近，可參考區域天候；人流與穿著不一定代表景點現場。
開啟官方即時影像公路局台1線 262K+985鏡頭距觀光署「動力室木雕作品展示館 (整修中)」圖資點直線約 3160 公尺，可查看景點附近天空、降雨、能見度與道路狀況。鏡頭位於附近道路，並非景點內部，不能代表景點人流、開放、設施或旅客穿著；出發前請另查景點與道路公告。
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整個偌大的園區中只有兩三間有展覽其它都鎖著門看起來很荒涼，雖然有老建築及早期所留下來的歷史遺跡，但真的要用心的去維護與整理啊！才會讓旅人留下美好的相片與回憶，不然真的是匆匆的來匆匆的去😁
本來以為休館整理中，想不到今天經過發現開放了，好高興，又多一處可以參觀的地方。 逢星期六，嘉義市政府辦了一個2019嘉義市兒童藝術嘉年華，所以小朋友非常多，看到小孩子都很高興，熱鬧。 這裡整理非常乾淨，木製日式房屋，看起來又活了起來。 我先參觀房屋，再看到大草原非常漂亮，可見非常用心。走完，大概30分鐘。 再來參觀展覽館，裏面非常乾淨，展覽的作品有可看性，要慢慢看，約要花45到60分鐘。廁所在裏面角落。看到父母親帶小孩子參觀，還叮嚀小孩不可觸碰，看見國民教育良好。
[ 觀展▪️ 記憶。阿里山：阿里山林業暨鐵道特展］：阿里山的林業衰落與觀光再生 #阿里山 #百年鳴森 🚶♀️🚶🚶🛤️🚉 小時候，跟家人坐著阿里山森鐵，沿「之」字型鐵軌來回擺盪，每擺盪一次海拔就升了點。 途中的故障下車，讓我們在起霧的森林裡散步、奮起湖的便當、還沒倒塌的大神木，一切歷歷在目。 弧形投影幕播著以車長第一視角的行車紀錄，小朋友黏著不肯走。 ————————— 展覽簡述了阿里山森林資源開發的今昔，場地是過去的 #製材所動力室 ，用來火力發電供廠區作業用。 ▪️簡述： 「受冰期影響，南移到台灣山區的兩個檜木亞種 #台灣扁柏 #紅檜，因為山區的類溫帶氣溫與季風雨，兩個樹種適應良好。 清領時期，漢人的活動範圍僅到奮起湖一帶。日治時期，台灣總督派小池三九郎等人入山，在鄒族嚮導下探查林況，與千萬年刀斧未入的巨木森林相遇，令日人大為驚嘆，稱之為「無盡藏」。 林學教授河合鈰太郎規劃森林開發經營案，在其建議下，總督府建設登山鐵道、伐木、集木廠…等林業設施，1912.05開啟阿里山林業發展史。 檜木質地細密、防腐、具香氣不容易矯裂，是日人眼中的上等樹材，又因其巨大結實，常被選用於官廳、鐵路建設、船隻。#台灣扁柏 更是象徵性建築如神社、寺廟的首選。像是 #伏見桃山陵、#明治神宮。 直至1945年阿里山林場結束伐木 樹木的長成，要百年以上，但倒下只要一瞬間。每到為安撫樹靈設立的 #樹靈塔 ，彷彿可以感受到神木林的哀鳴。希望林業可以往更永續的方向進行。 ————————— 這次展覽為「#阿里山軸帶重塑行動」的第一階段展示，包括軟硬體的更新，看到全新的林鐵標誌、更對今年登場的全新車型 #栩悅號 、2023全線通車充滿期待。 ————————— 😄 #嘉義 #記憶阿里山 #百年鳴森 #第二代製材工廠 #阿里山林鐵 *記憶。阿里山-阿里山林業暨鐵道特展 日期：2021年12月24日至2022年12月31日 時間：/ 地點：嘉義製材所動力室
嘉義的隱藏版景點，外面完全不起眼，但裡頭好多令人眼睛為之一亮的老建築物及木雕。一大步空曠草地，上百年歷史的檜木房子，一定要來看看哦！
1914年完工啟用，是日治時期日本政府佔地範圍最廣大的官營木材產業園區，具有當時歐美最先進的設施及技術，負責貯存阿里山上砍伐下山的木頭，承擔加工木頭成為「木材」的重要任務。如今製材所已不再運作，但仍保存許多的歷史建築及遺構，以及曾為杉池的廣大綠地，是嘉義市區難得的文化靜謐場域 明治32年（1899）日人發現阿里山上蘊藏有豐富的林木，初於明治39年(1906)由民間之大阪合名會社藤田組經營，後因其資金短絀，於明治43年(1910)收歸國有，成為官營之伐木事業。嘉義製材工場的設立，是建立在阿里山林場開發的基礎上。 大正元年（1912）5月，開始伐木事業，12月阿里山-嘉義間鐵道建設完成。大正2年(1913)將原木自阿里山上運出，大正3年（1914）12月，貯木場與嘉義製材工場落成，包含製材工場、動力室、鋸屑室、乾燥室，正式開始阿里山林場的伐木製材事業，也奠定嘉義木材產業的基礎。 阿里山林場自民國52年(1963)停止伐木，於嘉義市遺留下近百年歷史的北門驛、營林俱樂部、林場宿舍及嘉義製材所等林業文化資產，自民國98年起即進行舊有歷史建築「保存、復舊、再利用」。 嘉義市政府民國91年將嘉義製材所遺留之製材工場、辦公室、動力室、鋸屑室、乾燥室公告為「竹材工藝品加工廠歷史建築」。 依各棟建物林業產業發展功能、使用型態，擬定未來空間發展構想
評價來源： Google Maps 更新： 2026-07-12 09:38
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本頁整理日期：2026-07-04