照片： 交通部觀光署觀光資訊資料庫 / 臺中線震災復興紀念碑 , 政府資料開放授權條款-第1版 , 已裁切、縮放並做輕微色彩調整。
如果你坐火車經山線通過泰安站時，往窗外留意一下，便會發現一座『砲彈型』的建物立在鐵道邊，它就是『臺中線震災復興記念碑』。這個記念碑是為了記錄日治昭和10年(西元1935年)4月21日拂曉，在大安溪中游發生的強烈地震而樹立的。
開放時間、休園日與現場規則以官方公告為準。
如果你坐火車經山線通過泰安站時，往窗外留意一下，便會發現一座『砲彈型』的建物立在鐵道邊，它就是『臺中線震災復興記念碑』。這個記念碑是為了記錄日治昭和10年(西元1935年)4月21日拂曉，在大安溪中游發生的強烈地震而樹立的。
臺中線震災復興紀念碑適合排進台中市旅遊清單；如果你正在比較附近景點，可以先把停留時間、交通距離與當天體力一起考量。
造訪臺中線震災復興紀念碑的理由，不只是把它列入清單，而是它能補上台中市行程中的一段旅遊體驗；適合用來安排半日停留、順路散步或作為同區景點之間的轉場。
交通上可先以「臺中市后里區泰安村泰安車站側」作為定位點，再依當天行程選擇開車、步行或大眾運輸；山區、離島或人潮較多的景點，建議多預留交通與候車時間。
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臺中線震災復興紀念碑地址為臺中市后里區泰安村泰安車站側，可搭配地圖確認入口、停車與大眾運輸動線。
開放時間、休園日與現場規則以官方公告為準。出發前仍建議以官方公告或現場資訊為準。
臺中線震災復興紀念碑適合搭配台中市同區景點一起規劃；建議依停留時間、交通距離與天氣狀況調整順序。
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內容來源 交通部觀光署觀光資訊資料庫 2026-07-04
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開啟官方即時影像公路局台13線 57K+960鏡頭距觀光署「臺中線震災復興紀念碑」圖資點直線約 2238 公尺，可查看景點附近天空、降雨、能見度與道路狀況。鏡頭位於附近道路，並非景點內部，不能代表景點人流、開放、設施或旅客穿著；出發前請另查景點與道路公告。
查看氣溫、降雨、風力與最新天氣提醒；山區、海邊仍可能有明顯局部差異。
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紀念碑在舊泰安車站旁，開車最方便，可把泰安鐵道文化園區、泰安落羽松和舊山線一起排。若搭大眾運輸，需先到后里或泰安周邊再轉乘，時間彈性比開車差。
比市區景點好處理。泰安舊站前方有免費停車空間，實訪資料提到可停十幾台車，周邊也有空地或路邊停車，但櫻花、落羽松季與假日仍要早到。
紀念碑本身沒有餐飲，建議到后里市區、泰安商圈、麗寶、三義或大甲方向吃飯。這裡比較適合短暫看歷史碑、拍舊站，再接其他景點用餐。
戶外空間可評估牽繩同行；泰安鐵道文化園區官方社群曾說戶外可繫牽繩、室內需寵物推車或寵物籃。紀念碑旁仍是古蹟園區，便溺清潔與不碰觸文物很重要。
舊站廣場與部分平面可推，但若要靠近月台、鐵軌、碑體或走周邊步道，會遇到階差與碎石地。帶嬰幼兒建議以短距離推車加揹巾備用。
適合帶孩子認識 1935 年新竹台中大地震、舊山線與泰安舊站歷史，但內容偏文化教育，不是遊具型景點。孩子若喜歡鐵道，搭配月台、老站和火車故事會更有感。
紀念碑與舊泰安車站外部參觀通常不用門票，台中觀旅局列 24 小時營業、建議停留 0.5 到 1 小時。若周邊另接收費農場或季節活動，費用另計。
只看紀念碑與舊站約 30 到 60 分鐘；若加泰安鐵道文化園區、落羽松、舊山線拍照與步道，建議抓 1.5 到 3 小時。
適合喜歡鐵道懷舊、歷史與安靜散步的長輩；停車近是優點，但戶外日曬、舊站階差與季節人潮要留意。建議平日白天短停，不要排太多步行。
不需要為紀念碑單點過夜；若排后里、麗寶、三義舊山線、卓蘭或大甲兩日遊，可住后里、豐原、三義或台中市區。單看紀念碑當日來回即可。
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台中線震災復興記念碑 此一亿零年30元一亿三五年日在昭加10年中部大已震货:高纪念山線護道价復完式而設置,常平地震造成山線微路柔揚寸斷,发損非常厳重,花费三年 時间世界人民民主社会得靠原因以及利民民民安金利用的份浴理工通国、福語、作品、一品足道,播家·路花·公易发行活形·碑文件要請古到保護專家家影等限款效期研和下: 都不十年四月三十一回家明》試名還常通行源能度、行的官等通外世中限有所未布之作高、民論议及每年根之一部分效高高高省公交通完全视,繁不愿量 中国初道海株,台中保建环委通宽源,工一部令业商所将队立·特别涉及船原际集期長就進淤实築物,通信線路等許多設備毀損」尤其在本高缩路泥天险地勢 就有六分,以后至2每高十高路道《三段,但是最后最后的合作商害。以都三本10020日本特效/花行室建工程之主要處所是蓄戒、基票、指票第第一一一一一一 四少五十六·七八八一九之十二鲜道後范混焦最的漢对社加大安溪之口祈案、省宗機關康、銅鑼大安站建築本體和諸建築物等工 中心公园·逐道指标工程以周爱的卦置期空震功完成,但工路中再三遇到不可而之障城,护日戦争突然餐生,工程材料菟集困耀,致工程遭致全面性的交通, 活动十三年七月十五日台中旅停放放放红遇車,高校生道车·热领述堂施工程九概要做為震災復买之纪念 昭和十三年七月 建設改良課長從二位意三等 太小山三郎 台中縣文化局
《臺中線震災復興紀念碑》是一座位於臺灣臺中市后里區泰安車站月臺北側旁的紀念碑，因紀念〔1935年新竹-台中地震〕而設立，今已列為臺中市文化資產～ 1935年4月21日清晨，臺灣中部發生芮氏規模為7.1大地震，造成當時海岸線及舊山線地區受災嚴重。該地震同時造成部分鐵道遭受破壞，其中山線一直到1938年7月15日才修復完成～ 為紀念此次復建工程概要、罹難人員以及各地嚴重的災區或特殊地點皆立有碑銘，藉以「慰靈」與「追悼殉難者」做為震災紀念，因而在泰安車站旁設立紀念碑～ 平心而論這裡既然列為古蹟，有關單位就應該好好的維護，在這裡除了斑駁的紀念碑外，旁邊盡是荒蕪的痕跡，實屬可惜！
完完全全就是一個簡單的一個日治時期的地震紀念碑，然而，原碑文遭受破壞，根據古蹟修復專家劉寧顏翻譯，碑文上面透露出一股不簡單： 『昭和十年四月三十一日黎明，大安溪中流出現激震，造成官營鐵路臺中線前所未有之慘禍。災情波及海岸線之一部分致本島南北交通完全杜絕，緊急應變策施僅打通海線，臺中縣碰巧接近震源，且一部分在斷層線上，特別涉及橋梁溝渠築堤軌道諸建築物、通信線路等許多設備毀損，尤其在本島鐵路據天險地勢之十六分、后里站間所有七處隧道、三座橋梁悉數受到致命性的損害。以後三年間此區間之列車停駛，施行重建工程之主要處所是窿垠、苗栗、銅鑼灣第一、二、三、四、五、六、七、八、九之十二隧到後龍溪魚藤坪溪內社川大安溪之四橋梁、苗栗機關庫、銅鑼大安站建築本體和諸建築物等工程費總額達到三百二十八萬圓。隧道橋梁工程以周密的計畫期望儘速完成，但工程中再三遇到不可測之障礙，中日戰爭突然發生，工程材料蒐集困難，致工程遭致全面性的延遲，昭和十三年七月十五日台中線終於竣工通車，茲敘述重建工程之概要做為震災復興之紀念。』
20200628震災復興紀念碑隱藏在舊泰安車站旁的樹林步道中，一旁還有一棟日式老舊房舍。該砲彈形紀念碑乃是為了紀錄民國二十四年四月二十一日在大安溪中游發生的強烈地震。此自地震為當時官營鐵道台中線但帶來前所未有的災禍，經三年艱苦復建，於民國二十七年七月十五日竣工通車，為紀念復建工程概要並傳述後人，做為震災復建紀念所做。這附近同時也有泰安登山步道以及后里圳可以走走，但今天天氣炎熱待下次來再探訪。
『砲彈型』的建物立在鐵道邊，它就是『臺中市震災復興紀念碑』。這個紀念碑是為了記錄日治昭和10年(西元1935年)4月21日拂曉，在大安溪中游發生的強烈地震而樹立的。這次地震為當時的官營鐵道台中海線帶來未曾有的災禍。
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評價來源： Google Maps 更新： 2026-07-16 20:40
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本頁整理日期：2026-07-04